공포증 : 비행에 대한 두려움이 병리학적일 때

4 월 1, 2024

지난 100 년 동안의 기술적 진보가 어떤 분야에서도 주목 받았다면 그것은 상호 연결 및 세계화의 하나입니다. 오늘날 우리는 지구 반대편에 몇 시간 만에있을 수 있으며 돈이 우리에게 허락한다면 우리는 한 번에 두 나라에 살 수 있습니다. 여객기가 가능합니다.

그러나 모든 사람들이 국제선의 혜택을 누리는 것과 같은 방식으로 혜택을 보는 것은 아닙니다. 비행에 대한 두려움과 공포증을 앓고있는 사람들은 공포에 휩싸여 비행기에 타지 않을 수 있습니다. 그리고 이러한 유형의 경험이 가져 오는 스트레스.

공포증이란 무엇입니까?

공포증 (Aerophobia)은 공포감을 유발하는 공포증의 한 유형으로, 날고 있거나 벗어날 수있는 비행기 내부에있는 상황입니다. 무서운 것은 공기 사고가 발생할 수 있다는 생각입니다. 그 성격 상 매우 높은 사망 위험이 있습니다.

그러나, 비행에 대한 모든 두려움이 공포증의 표본으로 간주되는 것은 아닙니다. . 거의 모든 것과 마찬가지로, 두려움에는 강도의 정도가 다르며 공포증이 너무 강렬하여 사람의 삶의 질을 제한하는 요소 인 경우에만 공포증이 존재합니다.

그렇기 때문에 사람들의 약 25 %가 비행하는 것을 두려워한다고 추측되지만, 공포증이있는 사람들의 비율은 겨우 10 %에이를 것입니다.

때로는 이러한 두려움이 더 심해지고 예정된 비행이 없거나 비행기를 모방 한 것이고 작동하지 않기 때문에 다른 이유로 비행기가 비행하지 않을 것입니다. 이 경우 일반화가 발생합니다.

모든 종류의 공포증과 마찬가지로 비행의 두려움은 합리적인 두려움에 근거한 위험 감각에 근거하지 않고 근본적으로 비합리적입니다. 비행 안전 조치가 최적이라는 것을 알고 있음에도 불구하고 발생합니다. .

이유는 비행기의 안전 보장을 이해하지만, 감정은 완전히 다른 경로를 따르고, 종종 첫 번째 비행기에 큰 영향을 끼치며 변형되어 거의 정신 착란을 일으키는 원인이됩니다.

공포 공포증의 증상 중 공포증의 나머지 부분에서 전형적인 것들이 많이 있습니다 :

aerophobia의 모습을 가장 잘 설명하는 요소 중 하나는 과거 비행기와 관련된 충격적인 사건을 경험했다. . 즉, 첫 번째 사람에게서 항공 사고가 발생했거나 본 적이 있거나 아는 사람이 그 결과를 겪었다는 뜻입니다.

다른 경우, 공포증은 특정 성격 특성이 상황이 관리되는 방식을 방해 할 때 발생합니다.

예를 들어, 통제 경향이 높은 사람들은 상황에 대한 통제력이 없을 때 매우 스트레스를받을 수 있으며, 비행기 탑승은 그러한 상황 중 하나입니다.

같은 방식으로, 불안에 대한 일반적인 경향은 환경에서 일어나는 일이 분석되어 사고가 발생할 징조로 해석 될 수있는 많은 단서가 발견된다는 것을 의미합니다. 이 모든 것이 스트레스를 증가시키고 결국 위험에 대한 잘못된 표시를 찾습니다.

극심한 두려움에 대한 가장 빈번한 치료법은 테러를 유발하는 상황에 대한 점진적 노출 . 이 전략의 목적은 점진적인 감감도를 만드는 것입니다.

이런 식으로 한 사람을 실제 또는 가상 비행기에 동반시키고 그들이 조금씩 진전하게함으로써, 그 사람은 그 상황을 그들이 보통 생산하는 극단적 인 두려움과 연관시키는 것을 배우게됩니다.

가상 현실을 기반으로하는 두려움을 유발하는 상황에 노출 된 프로그램은 실제 비행기 소유자에게 의존하지 않고 저렴하고 쉽게 제작할 수 있고 비행 중에 발생하는 모든 것을 제어 할 수 있으므로 매우 유용합니다. 언제든지 세션을 끝내십시오.